90 মিনিটের অবিচ্ছিন্ন বিমানের পরে, 1.6 মিটার হুইলবেস সহ একটি ড্রোন এবং প্রায় 25 কিলোগ্রামের টেক-অফ ওজন বেইজিং বিশ্ববিদ্যালয়ের অ্যারোনটিক্স এবং অ্যাস্ট্রোনটিক্স হ্যাংজহু আন্তর্জাতিক ক্যাম্পাসের গবেষণা ভবনের সামনে লনে মসৃণভাবে অবতরণ করেছে। এটি ছিল 26 আগস্ট বিকেলে "তিয়ানমু মাউন্টেন নং 1" হাইড্রোজেন-চালিত দীর্ঘ-পরিসীমা মাল্টি-রটার ড্রোন (এরপরে "তিয়ানমু মাউন্টেন নং 1" হিসাবে পরিচিত) এর পরীক্ষার দৃশ্য।

টিয়ানমু মাউন্টেন ল্যাবরেটরির "উচ্চ-পারফরম্যান্স এয়ারবর্ন হাইড্রোজেন পাওয়ার সিস্টেমের বিকাশ ও প্রয়োগ" প্রকল্পের প্রধান বিজ্ঞানী এবং "তিয়ানমু মাউন্টেন নং 1" এর চিফ ডিজাইনার, জু ওয়েইকিয়াং প্রবর্তন করেছিলেন যে এটিই বিশ্বের প্রথম 100 কিলোমিটার-শ্রেণীর হাইড্রোজেন -পরী মাল্টি-রটার ড্রোন। এটি এখন ছোট আকারের উত্পাদন পর্যায়ে প্রবেশ করেছে এবং এতে অতি-দীর্ঘ ধৈর্য, ​​অতি-নিম্ন তাপমাত্রা অভিযোজনযোগ্যতা এবং শূন্য-কার্বন পরিবেশ সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

লিথিয়াম ব্যাটারি দ্বারা চালিত শিল্প ড্রোনগুলি সাধারণত তাপমাত্রায় 1 ঘন্টারও কম সময়, মাত্র কয়েক কিলোমিটারের একটি ফ্লাইট ব্যাসার্ধ এবং নিম্ন-তাপমাত্রার পরিবেশে একটি "ছাড়" থাকে।

লিথিয়াম ব্যাটারির সাথে তুলনা করে, হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষগুলির পরিষ্কার -পরিচ্ছন্নতা, প্রশস্ত তাপমাত্রার পরিসীমা এবং উচ্চ শক্তির ঘনত্বের সুবিধা রয়েছে। হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষগুলির সাথে শক্তি প্রয়োগ করে শিল্প ড্রোন শিল্পের ব্যথা পয়েন্টগুলির কার্যকর সমাধান হিসাবে শিল্প দ্বারা বিবেচিত হয়।

তিয়ানমুশান ল্যাবরেটরি হ'ল জেজিয়াং প্রদেশের জনগণের সরকার কর্তৃক অনুমোদিত একটি বিমান চলাচল ঝিজিয়াং প্রাদেশিক পরীক্ষাগার। এটি উচ্চ স্তরে একটি শক্তিশালী সিভিল এভিয়েশন প্রদেশ গড়ে তুলতে এবং নিম্ন-উচ্চতা অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য একটি উচ্চভূমি তৈরি করার জন্য ঝেজিয়াং প্রদেশের সমর্থনের একটি উদ্ভাবনী উত্স। যেহেতু "তিয়ানমুশান নং 1" বিকাশের প্রকল্পটি 2022 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, জু ওয়েইকিয়াং উচ্চ শক্তির ঘনত্ব, উচ্চ শক্তি ঘনত্ব এবং উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার অভিযোজনযোগ্যতা সহ বায়ুবাহিত হাইড্রোজেন পাওয়ার সিস্টেমগুলির উপর প্রযুক্তিগত গবেষণা চালানোর জন্য দলকে নেতৃত্ব দিয়েছে।

জু ওয়েইকিয়াং প্রবর্তন করেছিলেন যে "তিয়ানমুশান নং 1" একটি ইন্টিগ্রেটেড লাইটওয়েট কার্বন ফাইবার ফিউজলেজ গ্রহণ করে, যার খালি ওজন 19 কেজি, সর্বাধিক 6 কেজি ওজনের লোড ওজন এবং সর্বোচ্চ 4 ঘন্টা সহনশীলতা সহ। এর দীর্ঘ পরিসীমা শক্তিটি দলের সম্পূর্ণ স্ব-বিকাশিত হাইড্রোজেন পাওয়ার সিস্টেম থেকে আসে।

"উপাদান অনুপাত প্রক্রিয়া, লাইটওয়েট ডিজাইন ইত্যাদির ক্ষেত্রে, দলটি হাইড্রোজেন পাওয়ার সিস্টেমগুলির গবেষণা এবং বিকাশের জন্য প্রচুর কাজ করেছে।" জু ওয়েইকিয়াং বলেছিলেন যে হাইড্রোজেন পাওয়ার সিস্টেমে হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষ এবং হাইড্রোজেন স্টোরেজ ডিভাইস রয়েছে। ব্যবহৃত এয়ার-কুলড ফুয়েল সেল স্ট্যাকটিতে সর্বাধিক শক্তি ঘনত্ব 1000 ডাব্লু/কেজি এরও বেশি থাকে, যা লিথিয়াম ব্যাটারির তুলনায় প্রায় 5 থেকে 6 গুণ, ড্রোনগুলির ধৈর্যকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।

পূর্বে, "তিয়ানমু মাউন্টেন নং 1" বেশ কয়েকটি পরীক্ষা করেছে, যেমন এই বছরের জানুয়ারিতে জেনে, ইনার মঙ্গোলিয়ার জেনহে বিয়োগ 40 ডিগ্রি সেলসিয়াসের পরিবেশে 100 মিনিটেরও বেশি সময় ধরে অবিচ্ছিন্নভাবে উড়ন্ত এবং নিম্ন- আগস্টে তিব্বতের লিনঝিতে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 4,500 মিটার উপরে একটি মালভূমিতে অক্সিজেনের পরিবেশ।

এটি উল্লেখ করার মতো যে "টিয়ানমু মাউন্টেন নং 1" হ'ল বিশ্বের প্রথম ভর উত্পাদিত হাইড্রোজেন চালিত ড্রোন যা একটি সংহত প্যারাসুট ডিজাইনের সাথে। বিমানের সময় যখন কোনও দুর্ঘটনা ঘটে তখন প্যারাসুটটি ড্রোনটির সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পপ আউট হবে।

এই বছরের মার্চ মাসে, "তিয়ানমু মাউন্টেন নং 1" উত্তর শানসির একটি জায়গায় প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন ফাঁস পরিদর্শন একটি বিক্ষোভ অপারেশন পরিচালনা করে। এই সময়কালে, "তিয়ানমু মাউন্টেন নং 1" একাধিক পে -লোড বহন করে এবং আনডুলেটিং লোস মালভূমিতে দুই ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে উড়ে যায়, অবিচ্ছিন্নভাবে 50 কিলোমিটার পরিদর্শন করে এবং পৃথক পয়েন্টগুলিতে লুকানো বিপদগুলি সনাক্ত করে।

"পরিদর্শনকালে, ড্রোনগুলি খুব বেশি বা খুব দ্রুত উড়তে পারে না এবং এই ভূখণ্ডের মতো একইভাবে উড়তে হবে This এই ফ্লাইট মোডে ব্যাটারি লাইফের জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে" " জু ওয়েইকিয়াং বলেছিলেন যে traditional তিহ্যবাহী পরিদর্শন পদ্ধতি অনুসারে, শ্রমিকদের পাহাড়ের পাদদেশে গাড়ি চালানো দরকার এবং তারপরে পর্বত আরোহণের পরে দল এবং বিভাগগুলিতে পরিদর্শন করা উচিত, যা ব্যয়বহুল এবং অদক্ষ। এখন এই কাজটি কেবল একটি ড্রোন পরিচালনা করে শেষ করা যেতে পারে।

শিল্প ড্রোনগুলির দীর্ঘ-দূরত্ব এবং বৃহত অঞ্চল অপারেশন প্রয়োজনের প্রতিক্রিয়া হিসাবে, ড্রোন বাসা জন্মগ্রহণ করে। তবে, একক নীড়ের কভারেজ ব্যাসার্ধটি সাধারণত কয়েক কিলোমিটার হয় এবং অপারেটিং পরিসীমা প্রসারিত করতে নির্মাণের ঘনত্ব বাড়ানো দরকার।

"টিয়ানমু মাউন্টেন নং 1" এর ওয়ান-বোতামের স্বায়ত্তশাসিত টেক-অফ এবং ল্যান্ডিংয়ের প্রযুক্তিগত ক্ষমতা রয়েছে এবং ভিজ্যুয়াল-রেঞ্জের অবিচ্ছিন্ন অপারেশনের 100 কিলোমিটার দূরে রয়েছে, যা traditional তিহ্যবাহী শিল্প ড্রোনগুলির প্রয়োগের পদ্ধতি পরিবর্তন করেছে। এটি অনেক পরিস্থিতিতে যেমন তেল ও গ্যাস অনুসন্ধান, বিদ্যুৎ পরিদর্শন, জরুরী উদ্ধার, বন সুরক্ষা এবং জল সংরক্ষণ পর্যবেক্ষণ পর্যবেক্ষণ হিসাবে প্রদর্শিত হয়েছে এবং প্রয়োগ করা হয়েছে। বিশেষত অবিচ্ছিন্ন দীর্ঘ-দূরত্বের ক্রিয়াকলাপ এবং উত্তরে উচ্চ-শীতল পরিস্থিতিতে এটির বিস্তৃত বাজার প্রচার এবং প্রয়োগের সম্ভাবনা রয়েছে।

এই কৃতিত্বের ভিত্তিতে, প্রকল্প দলটি একটি সংস্থা নিবন্ধভুক্ত করেছে এবং কেন্দ্রীয় এবং রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগের সাথে গভীরতর ডকিং পরিচালনা করছে। এটি ঝেজিয়াংয়ে এই কৃতিত্বের শিল্পায়নের আরও প্রচার করবে। বিদ্যমান উত্পাদন লাইন 300 "তিয়ানমু মাউন্টেন নং 1" ইউনিটের বার্ষিক আউটপুট অর্জন করতে পারে।